Focus sur les building blocks : comment mutualiser des compétences permet aux entreprises de se développer et de répondre aux exigences de personnalisation de leurs clients.
Avec l’ère industrielle, l’ère de la standardisation
« Les gens peuvent choisir n’importe quelle couleur pour la Ford T, du moment que c’est noir.” Henry Ford, à propos de la Ford modèle T, lancée en 1908.
Une conception précise et invariable des composants d’un produit a eu pour conséquence la fabrication en grande série, et donc la standardisation. Néanmoins, il est nécessaire pour les industriels de pouvoir répondre à l’évolution de leur marché et aux demandes personnalisées de leurs clients. Pour cela, la notion de building block est utilisée.
Mutualiser pour mieux développer
Un building block est un moyen de standardiser des sous-ensembles de produits complexes tout en optimisant les possibilités de personnalisation sur des caractéristiques porteuses de valeur pour le client. Ce principe vise à rendre générique en partie les sous-ensembles et composants de base d’un produit en étant reconnaissable comme un tout et en interagissant avec d’autres building blocks indépendants.
Les building blocks servent différents enjeux des entreprises : mutualiser pour réduire les cycles et le time to market, standardiser la conception, mutualiser les achats, rationaliser la production, optimiser les phases d’intégration, réduire les coûts ou encore augmenter les marges. Toutefois, pour que la logique des building blocks fonctionne, certaines conditions doivent être réunies : les sous-ensembles doivent être suffisamment aboutis, intégrables et personnalisables.
Pour gagner en souplesse, de nombreuses entreprises collaborent en suivant la logique des building blocks. C’est le cas par exemple des constructeurs automobiles qui ont mis en commun des pièces, des sous-ensembles fonctionnels, en formant des alliances. Ainsi, PSA Peugeot Citroën et Toyota ont commencé à collaborer en 2012 pour produire conjointement des utilitaires légers. Les trois marques dévoileront dans le courant du premier trimestre 2016 leur nouvelle génération d’utilitaires, trois véhicules techniquement identiques dont les différences tiennent dans l’esthétisme.
Standardiser ne signifie pas dépersonnaliser
La standardisation ne doit pas interdire l’adaptation des produits à la diversité des attentes des clients. Si les buildings blocks peuvent être assemblés sans subir d’altération, les pièces standards peuvent aussi être customisées pour répondre aux exigences de personnalisation des clients. En effet, combiner des sous-ensembles peut permettre de satisfaire un besoin non couvert et inédit grâce à la mutualisation de compétences de différents acteurs. L’industrie du secteur Aerospace & Défense a depuis plusieurs années misé sur la conception et la fabrication de produits standardisés offrant un minimum de personnalisation tant avec son écosystème de fournisseurs qu’en interne pour chaque société.
Pour sa deuxième saison, le Bengs Lab, laboratoire d’open innovation regroupant des acteurs majeurs de l’économie nationale, a travaillé sur un nouveau modèle disruptif de Marketplace intégrant le concept des building blocks. A découvrir lors de la restitution des résultats de cette nouvelle saison du Lab le 17 mars 2016 ou dans la prochaine étude publiée suite à cet événement.